PAnzer III Ausf L ( tourelle Shurtzen )

Miniature du Panzer III Ausf. L

Reproduction du Char PZ III Ausf L à l'échelle 1:100 (compatible avec les figurines de 15 mm)

Modèle fabriqué en résine

2 pièces  (châssis, tourelle).

Apprêté en Jaune Foncé.

Dimensions approximatives  :  Longueur 54 mm ( 58 mm avec le canon vers l'avant ) 

                                             Largeur  28 mm

                                             Hauteur  27 mm 

Poids approximatif         :   10 g

Montage                      :    Néant

Le Panzer III modèle L a été produit à environ 650 exemplaires à partir de la deuxième moitié de 1942. 

Ce blindé bénéficiait de l'expérience accumulée depuis la première version et conservait l'excellente disposition de son équipage avec sa tourelle triplace. 

Son blindage était passé à 70 mm en frontal  (50 mm sur les côtés) ce qui lui donnait une relative sécurité face aux chars moyens et légers  occidentaux mais devint rapidement insuffisant lorsqu'il du faire face aux char lourds alliés et aux nouveau canons antichars. 

Son armement était composé d'un canon de 50 mm L60 et de deux mitrailleuse. Son canon de 50 mm remplaçait le 37 mm d'origine dont les performances étaient déjà insuffisantes en 1940. 

Cet armement antichar était capable de détruire les chars Anglais et US de 1942  mais rencontra de grandes difficultés face aux chars soviétiques type KV. 

Le faible volume de sa tourelle interdisait l'installation d'une pièce d'artillerie plus grosse et le PZIII fut supplanté dans son rôle de support antichar par le tout nouveau Panther doté d'un 75 mm à tube long.  

Toujours en manque de blindés, l'armée Allemande maintint en ligne ses PZIII jusqu'en 1945. 

Malgré ses défauts et surtout malgré l'obsolescence de son blindage et de son armement ce Char resta dangereux jusqu'à la fin . Son canon de 50 mm était capable de mettre hors de combat n'importe quel char moyen allie jusqu'à 500m et avec l'apparition des obus à charge creuse nul char lourd n'était à l'abris à courte portée.

L'amélioration du  blindage  porta son poids à 23 tonnes tout en conservant une vitesse sur route de 40 KM/H ( 15 KM/H en tout terrain). 

Afin de pallier au danger représenté par les nouvelles armes antichar alliée des plaques de blindages externes furent fixés autour de la tourelle ( et parfois de la caisse). 

Ces "jupes" étaient destinées à faire détonner les obus antichars explosifs ou à charge creuse avant qu'ils ne percutent le blindage principal, évitant des dommages importants au véhicule.  ce dispositif était appelé "shurtzen" en Allemagne (Jupe).

Ce char, parfois converti au modèle M et N,   sera déployé en Russie , en Afrique et en Europe. 

Pa de "Heere" sans PZ III !