Char forteresse FCM F1
<h2>Reproduction miniature de char français FCM F1</h2>
<p>Reproduction miniature de char français <strong>FCM F1</strong></p>
<p>Cette reproduction du Char français <strong>FCM F1</strong> est à l'échelle <strong>1:100</strong> et est compatible avec les figurines de <strong>15 mm</strong>.</p>
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<p>Modèle fabriqué en <strong>résine</strong></p>
<p><strong>5 pièces </strong> ( le Châssis, trains de chenilles et les tourelles) </p>
<p>Apprêté en <strong>vert eau</strong></p>
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<p>Dimensions approximatives : Longueur <strong>112 mm</strong> (Châssis et crochet d'attelage) </p>
<p> Largeur <strong>32 mm</strong></p>
<p> Hauteur <strong>45 mm</strong> ( au niveau de la tourelle arrière) </p>
<p>Poids approximatif : <strong>46 g</strong></p>
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<p>Montage : <strong>Néant </strong> </p>
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<p>En 1936 l'état major Français lance un appel d'offre pour un nouveau char lourd, devant peser environ <strong>50 tonnes</strong>, être armé d' un 47 mm en tourelle et d'un 75 mm en casemate et destiné à <strong>détruire</strong> et percer les <strong>défenses</strong> et <strong>blockhaus</strong> ennemis.</p>
<p>Les compagnies <strong>FCM, ARL et AMX</strong> proposèrent chacun plusieurs projets et c'est<strong> FCM</strong> (pour Forges et Chantiers de la Méditerranée) qui fut <strong>sélectionné</strong>. </p>
<p>d'avant projets en projets, de modifications en améliorations , le futur Char lourd devint <strong>"char de forteresse"</strong> et <strong>passa de 50 tonnes à près de 140 tonnes ! </strong></p>
<p>Le <strong>FCM F1</strong> était <strong>bâti pour détruire toute opposition</strong> que ce soit les chars lourds ennemis ou les casemates bétonnées de la <strong>ligne Siegfried. </strong></p>
<p>Equipé de <strong>deux tourelles</strong>, la tourelle avant avec un canon de <strong>47 mm modèle 193</strong>7 et la tourelle arrière équipée d'un canon de <strong>90 mm</strong> (dérivé d'une pièce de DCA, ) le FCM F1 aurait été un véritable <strong>cauchemar pour ses opposants</strong> de par son <strong>blindage</strong> allant de <strong>100 à 120 mm</strong> et composé d'un <strong>acier feuilleté de conception révolutionnaire.</strong>(la sidérurgie Française était à l'époque parmi les meilleures et "l'empire" permettait d'obtenir les minerais les plus rares et de produire les alliages les plus durs).</p>
<p>Cette <strong>épaisseur et cette qualité de cuirassement</strong> rendait ce "super lourd" <strong>Impénétrable aux plus forts calibres existants ou à venir</strong>, donnant à son équipage de 9 hommes une sécurité bien plus que relative. </p>
<p> <strong>Son poids</strong> (139 tonnes !) et <strong>sa taille</strong> (10 m de long ! ) aurait rendu ses <strong>déplacements difficiles , sa vitesse de 20 KM/H en aurait fait une ...cible de choix </strong>pour qui pouvait le percer.</p>
<p>Une première commande de <strong>12 exemplaires avait été passée pour fin 1940</strong>. </p>
<p>Seul <strong>un prototype en voie d'achèvement</strong> à été détruit dans son usine du Havre <strong>lors de l'invasion</strong>. </p>
<p>un petit "What if ?" surprenez l'adversaire ! </p>
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18,00 €